从官图来看 ，前大灯也进行了调整 ，搭配上黑化的后视镜和双拼色车身，战斗值直接拉满 。我想这个战斗前脸 ，一定会有很多人喜欢 。内饰的布局和设计倒没有发生变化 ，只是采用了全新的内饰配色，黑色的座舱配红色缝线，也是主打一个运动氛围感。
同时 ，新车的车顶及外后视镜等细节设计均进行黑化处理 ，进气格栅和前后包围也有所革新，加上双拼色的悬浮式车身 ，视觉效果十分出众 。值得一提的是 ，海外SR配置车型在进气格栅左上角位置增加有红色SR标识，运动气息有所提升 ，不过由于车型配置差异 ，国内在售车型并不会拥有该设计 。
实车前脸最吸睛的“倒梯形熏黑格栅”，不同版本材质差异显著。中高配车型格栅采用钢琴烤漆工艺 ，表面细腻且反光均匀 ，内部蜂窝状纹理密度达每平方厘米8个，视觉层次感突出；而139万入门“省心版 ”则偷换为普通黑色塑料材质 ，纹理粗糙且间隙较大 ，用手触摸能明显感觉到颗粒感，与宣传图中的质感差距明显。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4649×1815×1447 mm ，轴距2712mm 。该款车型采用双色车身设计 ，看上去比燃油版本车型多了几分炫酷的感觉，新车前门底部配备专属e-POWER标识 ，可以加深大家对于它的印象 。
如果大致按照6年总行驶在6万公里的情况下 ，全新轩逸车辆总保养费用是5189元。平均每一年成本约为865元，价格在同级中属于中等水平 。
混动版车型费用优势混动版轩逸通过电机与发动机协同工作 ，显著降低油耗 。综合工况下 ，其每公里费用低至0.22元至0.30元。例如，在市区低速行驶时 ，电机主导驱动 ，发动机仅在必要时启动充电，油耗可控制在3-4L/100km；高速巡航时 ，发动机直接参与驱动 ，油耗约为4-5L/100km 。
油耗：6L车型综合油耗约6-7L/100km，按92#汽油8元/L计算，每公里成本约0.5元 。年均油费：年行驶2万公里 ，油费约1万元。保险费用 首年全险：交强险+车损险+第三者责任险（200万）+不计免赔 ，约4000-5000元 。后续年均保费：无出险情况下逐年递减，稳定后约3000-4000元 。
燃油费用：以轩逸这样省油的日系轿车为例 ，其平均综合百公里油耗在7L左右 ，按照92#汽油7元/L的价格计算，每公里的使用成本为0.49元。若每天通勤里程为40公里 ，则每天燃油费用为20元 ，一个月（按5天工作日计算）为400元，一年则为4800元 。
燃油经济性优异：日常使用92号汽油即可 ，市区综合油耗低于7L/100km ，高速巡航油耗可降至5L/100km左右 。按当前油价计算，年均行驶1万公里的油费支出约5000元 ，长期使用成本低于同级德系、美系车型。
而有车之后计算的就是用车成本了 ，首先来说油钱问题，轩逸搭载的是6L+CVT变速箱，整体的燃油经济性确实足够的高 ，百公里油耗可做到7L ，在紧凑型轿车中确实比起帝豪，逸动等更为高的燃油经济性。正常家用车一年按照1万公里的行程来进行计算 ，92号汽油按照每升6元 ，所以一年的油钱就是4200元 。
日前，日产汽车发布了2024款日产Sentra（国内对应车型为日产轩逸）车型官图 ，作为年度改款车型 ，新车针对外观 、配置 、动力方面进行了优化升级 。同时，新车最快有望今年夏末在海外正式上市 ，国内新款轩逸也将于年内上市 ，未来也将于丰田卡罗拉、大众朗逸 、现代伊兰特等车型同台竞争。
近日，日产汽车官方正式发布了2024款Sentra车型的官方图片 。该车型作为改款版本 ，其将会针对外观设计等方面有所调整 ，并对配置进行升级优化，其仍旧搭载0升自然吸气发动机 。由于海外的日产Sentra车型对应着国内的日产轩逸车型，所以 ，海外版本的改动也一定程度上代表着国内轩逸车型的改动。
动力方面 ，海外版新款轩逸依旧是搭载着0L四缸自然吸气发动机，最大功率为151马力 ，传动系统方面搭载着最新的Xtronoc CVT无级变速箱 ，该款变速箱经过优化之后，能够提供更平顺的输出及能够改善燃油经济性 。
目前日产新款轩逸已在海外市场正式发布 ，新车海外起售价为19 ，410美元（约为13万人民币），并计划在今年年底前正式开售 。同时新车也将行人探测 ，后自动制动 ，后十字路口交通警示，盲点警告 ，智能驾驶员识别 ，远光灯辅助和后自动紧急制动警报列为标准配置。
〖A〗 、新轩逸在技术、配置和设计上更具优势，适合追求新技术和更好驾乘体验的消费者；经典轩逸则以成熟稳定、性价比高吸引注重实用和价格的人群 。外观设计 新轩逸：采用了日产最新的家族式V-Motion 0设计语言，整体造型更加流畅动感 。其前脸的V型镀铬饰条与犀利的大灯组相连 ，营造出强烈的视觉冲击力。
〖B〗 、空间与配置：新轩逸轴距为2712mm ，后备箱容积也更大，配置更智能 ，如具备语音控制 、远程启动等；经典轩逸空间略小 ，配置较为基础但实用 。
〖C〗、经典轩逸和新轩逸的核心区别在于外观与内饰设计风格，新轩逸通过全面升级更偏向运动化 、时尚化 ，以吸引年轻消费者 。具体区别如下：外观设计 19经典轩逸：整体造型居家风格明显 ，线条柔和，车身轮廓较为传统 ，符合家用车的保守定位。
〖D〗 、新款轩逸和经典轩逸的区别主要体现在基本信息、外观 、内饰 、动力、配置 、价格及口碑等方面 ，具体如下： 基本信息新款轩逸为日产最新世代产品，定位年轻化且技术更新；经典轩逸延续上一代设计 ，主打性价比 ，属于同一车系不同世代车型。
〖A〗 、一直以来，日产旗下的车型都被称为“移动沙发 ”，轩逸虽说是入门级定位 ，但是舒适性表现没得挑 。首先是空间没有问题 ，前后排都足够宽敞，达到了这个级别的领先水平 ，再就是座椅填充足够厚实 ，各位单看座椅厚度就能感觉到，可比朗逸 、卡罗拉要用心多了 ，且座椅表面还有切割图案 ，对于整车质感提升也起到了不错帮助 。
〖B〗、先来看设计部分，因为2023款轩逸上市时间并不久 ，很多朋友还没有见到实车 ，再加上这次外观改动比较大，所以新鲜感还是值得肯定 ，但如果你对新天籁足够了解 ，新轩逸什么样子也能猜出大概。
〖C〗、首先就是外观上，第14代轩逸做出了大刀阔斧的改变，外型和全新天籁更加相似了 ，全新的Vmotion 0设计语言在紧凑型的轩逸上面完美的展现了出来 ，V字型的前脸看起来更加运动，而造型十分犀利的大灯给轩逸带来了不错的辨识度和个性化风格 ，相比天籁来说 ，轩逸好像更适合这款造型 。
〖D〗 、首先，全新轩逸在外观设计上取得了显著的成功 。其采用了日产最新的家族设计语言 ，外观酷似天籁 ，因此被网友亲切地称为“小天籁 ”。这种从高往下的套娃方式，一般很容易被消费者接受 ，并且给予了高度认可 。